9月5日，据21世纪经济报道，8月全国累计交付739辆燃料电池商用车，环比增长201.6%。风氢扬氢能科技有限公司技术总监李欣欣在接受记者采访时表示，行业预测2022年燃料电池汽车总销量达5000台，但截至目前交付总量不到3000台。“氢气的价格最好降到30元每公斤才能和同类产品有竞争力，另一方面要降低整车制造的成本，不仅要采用材料国产化的策略，还要持续优化整车设计方案。”李欣欣提出。
赛迪研究院产业政策所汽车产业研究员刘锐指出，“燃料电池汽车是氢能产业应用的重要突破口，若增长速度快，可以带动整个产业链发展，比如促使上游的加氢站配置及下游关键核心零部件突破等。”
