10月31日，自动驾驶卡车制造商图森未来盘前暴跌超18%，此前该公司宣布解除首席执行官、总裁和首席技术官侯晓迪的职务，并将其从董事会中除名。
特斯拉曾就入股嘉能可进行谈判
电动汽车巨头特斯拉曾考虑入股嘉能可，收购后者10%至20%的股份，并与这家矿业和大宗商品交易商进行了了谈判。但由于担心嘉能可的煤炭开采业务及其对环境的影响，谈判最终没有达成协议。
马自达将公布新的中期计划
马自达计划在11月公布一份更新的中期计划，以微调其电动汽车战略，并公布一个新的“品牌目标”，列出到2030年的发展路线图。
中国电动汽车制造商蔚来的首席执行官李斌在接受采访时承认，欧洲市场的竞争将是激烈的，但他同时表示，如果能在中国这样竞争激烈的市场存活下来，那么很有可能在其他市场也能活下来。
欧盟与美国就《降低通胀法案》谈判
捷克贸易部长Jozef Sikela表示，欧盟要求其在美国销售的电动汽车、电池和可持续能源设备享受与来自加拿大和墨西哥的产品同等待遇。欧盟27国一直抱怨称，美国的《降低通胀法案》实际上是对欧盟生产商的歧视。
松下将于下月开始在美国堪萨斯建电池厂
日本松下控股公司在10月31日表示，将于11月在美国堪萨斯州开始建设一个新的电池厂，目标是在2025年3月前开始大规模生产，瞄准北美快速增长的电动汽车市场。
丰田Q3利润或小幅增长
丰田汽车公司将于11月1日公布第三季度财报，预计其利润将小幅增长，因零部件和材料成本飙升被日元暴跌和生产反弹带来的好处所抵消。
Britishvolt正在探索各种生存选择
英国电池制造商Britishvolt在10月31日的一份声明中表示，该公司“正在积极研究几种能提供所需稳定性的潜在方案”。该公司一直在试图获得至关重要的融资，最早将于11月1日进入破产保护程序。
伦敦电动汽车公司在英国裁员140人
作为提高效率计划的一部分，生产伦敦标志性电动黑色出租车的伦敦电动汽车公司计划在英国裁员多达140人。根据公司备案文件，截至2021年底，该公司雇佣了约550名员工。
镜泰Q3增收不增利
汽车后视镜供应商镜泰表示，供应链挑战导致其第三季度利润下降，但销售额比2021年同期有所增长。净利润同比下降5%至7,270万美元，净销售额同比增长24%至4.936亿美元。
Nikola与KeyState合作打造氢气供应链
电动卡车制造商Nikola在10月31日表示，正在与KeyState天然气合成公司合作，打造宾夕法尼亚州首个低碳氢生产供应链。
电动车电池生产面临地缘政治等不利因素
10月31日，S&P Global Mobility在一份报告中警告称，受地缘政治紧张关系影响的脆弱供应链可能影响电动汽车电池的生产扩张计划，减缓电动汽车的普及。
墨西哥总统敦促推特弥补对特朗普的“伤害”
墨西哥总统在10月31日表示，推特应该弥补美国前总统唐纳德·特朗普账户被注销对他造成的“损害”，并表示希望新东家埃隆·马斯克能遏制对该社交媒体平台的审查。
推特联合创始人间接保留了推特股份
10月31日的一份证券备案文件显示，在马斯克以440亿美元收购推特后，推特联合创始人Jack Dorsey仍间接保留了推特股份。
