4月11日，小鹏汽车宣布，小鹏G6全新580 Plus发布，限时17.99万元，进一步降低全域800V和高阶智驾门槛。
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这也将进一步拉低小鹏G6的售价。2023年6月，小鹏汽车推出中型SUV小鹏G6，价格在20.99-27.69万元。彼时，小鹏汽车因为小鹏G9上市失利而深陷低谷，急需一款新车挽回颓势。
为此，小鹏G6吸取了小鹏G9混乱的定价模式的教训，将配置尽可能拉满。而在把配置几乎拉满的情况下，小鹏汽车还将价格进一步下探到20.99万元，加上权益补贴，几乎是贴着20万元的价格线与市场上同级别同价位的车型竞争。
小鹏汽车也因此得到短暂的喘息，销量逐渐回暖。数据显示，小鹏G6在2023年9-11月的销量分别为8132辆、8741辆、8750辆，连续三个月销量环比增长，并成功蝉联了20万级国产纯电SUV销量冠军。
不过自去年12月开始，小鹏G6的销量开始下滑。据汽车之家统计的数据显示，今年前3月，小鹏G6单月销量仅有一千余辆，分别为1803辆、1161辆、1473辆。
其中原因不乏比亚迪开启的价格战导致。因此，小鹏也在积极降价。今年2月，小鹏G6开启限时官降，全系车型直降2万元。不过从销量上来看，小鹏G6的降价并未带来销量的增长。支柱车型销量的大幅下滑，也导致小鹏汽车总销量难以维持万辆的销量，3月份交付9026辆新车。相比于蔚来、零跑这些新势力车企，小鹏已经略显颓势。
不过，小鹏也在积极应变。除了旗下车型大幅降价外，小鹏汽车还将官宣推出子品牌，首车定位15万级纯电轿车，预计北京车展期间发布。而在出海方面，小鹏汽车相继进入东盟、德国在内的国外市场。
文章来源于互联网:再打价格战，小鹏G6继续官降
