【国际快讯】股神巴菲特再出售248万股比亚迪股票；宝马Q1纯电销量大涨83%；现代承诺投180亿美元向电气化转型

股票交易所的一份文件显示，股神沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦以5.3993亿港元（合6878万美元）的价格出售了在香港上市的248万股电动汽车制造商比亚迪的股票。此次减持后，巴菲特对比亚迪已发行H股的持股比例从11.13%降至10.9%。

今年第一季度，宝马集团在全球共交付588,138辆汽车，同比下降1.5%。尽管如此，纯电动汽车的销量同比大增83%，达到64,647辆。

现代汽车承诺投资180亿美元向电动汽车转型

现代汽车集团承诺到2030年投资约24万亿韩元（合182亿美元），以寻求增加电动汽车的产量。4月11日，该集团在发布的一份电子邮件声明中称，计划到2030年将其在韩国的电动汽车年产量提高到151万辆，约占其全球电动汽车年产量（364万辆）的40%。

现代起亚Q1营业利润紧追丰田

据估计，韩国现代汽车集团旗下的两家主要汽车制造商现代汽车和起亚汽车第一季度营业利润比去年同期增长了30%以上，增幅超过了大众汽车、丰田汽车和通用汽车等其他全球主要汽车制造商。如果只考虑今年第一季度的营业利润，预计现代起亚的综合业绩将略低于丰田，并大幅超过通用汽车。

美国国会中国问题委员会负责人Mike Gallagher在4月10日表示，他对电动汽车制造商特斯拉对中国的依赖感到担忧，此前特斯拉透露计划在上海开设一座Megapack电池厂。Gallagher表示，他想知道特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将如何平衡美国政府对特斯拉的支持和该公司在中国的运营。

中国汽车零部件制造商面临海外建厂压力

由于不断加剧的贸易紧张局势和三年的新冠疫情令外国客户对过度依赖中国企业持谨慎态度，当前，中国汽车零部件制造商正面临来自海外客户越来越大的压力，要求他们在中国境外（包括越南和印度尼西亚等）设厂，以避免地缘政治局势带来的风险。

法拉利与三星合作开发车内显示器

4月11日，意大利超级跑车制造商法拉利表示，已与三星显示器公司签署协议，将在未来的车型中使用其有机发光二极管（OLED）显示面板。

4月11日，通用汽车公司宣布投资锂技术初创公司EnergyX，以进一步扩展到采矿业，这是该公司为确保用于制造电动汽车电池金属的长期供应而达成的最新交易。

本田和浦项将在电动车电池回收和材料方面展开合作

日本汽车制造商本田在4月11日宣布，该公司已经开始探索与韩国钢铁制造商浦项制铁（POSCO）在回收电动汽车电池和其他方面的合作，希望加强双方之间在电池材料采购领域的关系。

韩国电池企业在北美市场大举投资

据业界消息，韩国三大电动汽车电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On正积极拓展北美市场，通过扩大投资、提高收益率、产品多样化等战略，加快扩大在北美市场的占有率。

Canoo将租赁制造工厂为客户供货

电动汽车初创公司Canoo宣布，将长期租赁俄克拉荷马城的一座现有生产设施，并在那里为其旗舰汽车Lifestyle Vehicles运营一条完整的最终装配线。

福特在4月11日表示，明年该公司将开始改造其位于加拿大安大略省奥克维尔的SUV装配厂以生产电动汽车，并将新增电池组装配线，以此来履行2020年合同谈判期间其对加拿大Unifor工会的承诺。