8月，受极端天气、限电、疫情多发、新能源渗透率提升等不利因素影响，我国内燃机市场受到了一定抑制，当月销量环比、同比均出现下滑，但今年1-8月的累计降幅相比上月继续缩窄。
据中内协会发布的最新数据显示，2022年8月，国内内燃机销售330.62万台，环比下降14.67%，同比下降9.96%（上月增长0.39%）；1-8月，国内内燃机累计销售2871.40万台，同比下降12.02%，较1-7月降幅（-12.29%）收窄0.27个百分点。
8月，商用车销量实现了今年首次同比正增长，但与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机销量却未能逆转局面，销量降幅依然明显。8月，商用车用多缸柴油机销售12.23万台，环比下降7.93%，同比下降22.73%；1-8月，商用车用多缸柴油机累计销售116.19万台，同比下降47.37%，与1-7月的累计降幅（-49.12%）相比小幅窄缩1.75个百分点。
柴油机：1-8月累销295.67万台 同比下降32.71%
2022年8月份，国内柴油机销售32.45万台，环比下降4.26%，同比下降12.46%；1-8月，柴油机累计销售295.67万台 同比下降32.71%，较1-7月（-34.58%）降幅再度窄缩。
从各家企业的表现来看，8月份的柴油机市场格局，又发生了些微的变化。
多缸柴油机：潍柴37万台 江铃杀入前五
今年8月，我国商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，产量环比下降2.7%，销量环比增长5%；同比分别增长3.1%和4%。这是自去年4月份以来，商用车产销首次实现同比“双增长”。但是，这样的成绩并没有带动多缸柴油机销量的增速实现由负转正。
8月，多缸柴油机销售28.68万台，环比下降1.50%，同比下降12.33%；1-8月，多缸柴油机累计销售258.84万台，同比下降32.53%，降幅相比1-7月窄缩1.89个百分点。今年1-8月，销量前十的柴油机企业分别为潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、福康、蜂巢动力、上海新动力，前十累计销量占多缸柴油机总销量的75.96%，相比上月份额略有下降。
2022年1-8月多缸柴油机销量及占比情况
市场格局方面，与1-7月的排名相比，1-8月的市场前十又出现些微变动。上表显示，今年1-8月，潍柴销多缸柴油机36.83万台，拿下14.23%的市场份额，排名行业第一。第二名是玉柴，1-8月的累计销量为28.96万台，所占市场份额为11.19%，与去年同期相比其份额增长了0.54%。第三名依然是安徽全柴，1-8月其拿下了9.99%的市场份额，累计销量为25.86万台。与去年同期相比，全柴的市场份额大幅上升了2.28%，是前十中份额增长最明显的企业之一。第四名云内1-8月的累计销量为23.89万台，拿下了9.23%的市场份额。前四名是仅有的累计销量超过20万台的企业。
第五名是江铃汽车，与1-7月相比，江铃汽车的排名上升了一位，其1-8月的累计销量为17.7万台，所占市场份额为6.84%，与去年同期相比份额上升了1.03%。第六名浙江新柴也实现了份额增长，其1-8月的累计销量为17.29万台，拿下6.68%的市场份额，份额增长了0.97%。蜂巢动力1-8月以11.03万台的累计销量继续占据行业第九的位置，其市场份额为4.26%。第十名上海新动力市场份额也有所上涨，1-8月上海新动力累销多缸柴油机10.9万台，拿下4.21%的市场份额，份额增长0.63%。
下面来看看8月商用车用多缸柴油机市场的情况。
商用车用多缸柴油机：江铃仍第一 份额增长5.18%
8月，商用车用多缸柴油机销售12.23万台，环比下降7.93%，同比下降22.73%；1-8月，商用车用多缸柴油机累计销售116.19万台，同比下降47.37%。销量前十企业为江铃、潍柴、福康、云内、玉柴、全柴、解放动力、上海新动力、江淮、东康，前十名销量占总销量的份额为87.84%。
在上个月成功拿下商用车用多缸柴油机销量的冠军宝座之后，8月份的江铃汽车再接再厉，继续巩固自己的冠军地位，市场份额也进一步上涨。
2022年1-8月商用车用多缸柴油机销量及占比情况
上表显示，今年1-8月，江铃汽车累计销售商用车用多缸柴油机17.7万台，以15.23%的市场份额位居行业第一位；在份额增长方面，江铃汽车也成功卫冕，其市场份额实现同比增长5.18%，为前十企业中最高的。潍柴1-8月的销量为16.96万台，拿下14.6%的市场份额，位居行业第二。福田康明斯以11.49万台的累计销量拿下行业第三，所占市场份额为9.89%，与去年同期相比份额稍有上涨。
第四名是云内动力，其1-8月的累计销量为11万台，所占市场份额为9.47%。第五名玉柴的累计销量为9.85万台，所占市场份额为8.48%。第六名全柴1-8月的累计销量为9.42万台，拿下8.11%的市场份额，与去年同期相比上涨了3.31%。前十企业中，全柴的市场份额增幅也是非常明显的。
此外，实现份额上涨的还有上海新动力和江淮汽车。1-8月，上海新动力销售商用车用多缸柴油机7.18万台，拿下6.18%的市场份额，与去年同期相比份额上涨了1.97%。江淮汽车1-8月累销5.8万台，拿下4.99%的市场份额，份额与去年同期相比增长了1.59%。
编后语
商用车销量已经在8月份迎来正增长，那么，受此影响柴油机销量迎来正增长的日子还会远吗？这一天具体会在哪个月到来呢？请继续关注本站的相关报道。
