日前，《欧洲汽车新闻》（Automotive News Europe）援引Dataforce的数据报道称，由于长时间的供应链挑战、材料价格上涨和消费者信心下降等原因，今年7月份，欧洲汽车销量同比下跌10.7%至884,582辆。但是，许多品牌实现了逆势上涨。
7月份，领克、特斯拉、捷尼赛思、凯迪拉克和Cupra在欧洲的销量均实现三位数的同比增幅，而MG、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、Alpine、宾利、Dacia和保时捷在欧洲的销量也实现了两位数的同比增幅。而销量下滑但仍跑赢市场的品牌有丰田、奔驰、雪铁龙、现代和雷诺。
今年1-7月份，欧洲新车销量同比下跌13.4%，总量为6,513,436辆。其中，以订阅模式为主的领克的累计销量增幅高达1201.3%，上汽集团旗下的大通和MG也分别实现了207%和110%的同比增幅。
从车型来看，大众T-Roc成为7月欧洲销量第一的车型，终结了标致208连续三个月占据欧洲月度销量榜首的局面，而标致208位列第三，增幅为46.5%。除了T-Roc和标致208，Dacia Sandero（1月）、大众Golf（2月）、特斯拉Model 3（3月）今年也曾获得欧洲月度销量冠军。
7月份销量前十的车型中，共有5款实现销量同比增长，而T-Roc和标致208是其中两款。排在11名的丰田Yaris Cross的同比涨幅高达6492.6%；在剩下的车型中，雪铁龙C3小型车、菲亚特500、斯柯达Kodiaq和现代i20车型的销量也较去年同期实现增长。
就前7月累计销量来看，标致208依然是欧洲最畅销的车型，丰田Yaris Cross、欧宝/沃克斯豪尔Mokka、标致308和雷诺Arkana前7个月的累计销量也取得了不错的成绩。
