2022广州国际车展已拉开序幕，作为主场的广州，当地人民都爱买什么车呢？我们用数据说话，一起来聊聊。
据上险数显示，2022年1-11月，广州汽车累计销售46.16万辆，在全国各城市中排名第四位，与去年同期的46.42万辆基本持平。在疫情大爆发的2022年，这一表现实属不易——当期乘用车整体下滑4.5%。
其中，新能源车渗透率快速提升。2022年1-11月，广州新能源销量为14.02万辆，占比30%，较去年同期的21%上升了9个百分点。这意味着，2022年广州每销售的10辆新车中就有3辆是新能源车。
广州人偏爱新能源车了，这一现象在《2022年1-11月广州汽车畅销榜》中表现更为显著。数据显示，Top10车型排行中，新能源车占据了半数。其中，广汽埃安AION Y和AION S两款新能源更是摘夺冠亚军，销量分别为13,310辆和12,686辆。
新能源车越来越被消费者认可，这不仅是广州的发展实情，也是全国普遍的情况。新能源发展规划、政策扶持、油价高涨、电池科技进步等诸多因素促进了新能源的快速发展。
但是，为何这两款车型在广州最畅销？车聚君认为，其主因有三：
▎地产车：广汽埃安属于本土企业，生产工厂位于广州番禺，具有天然的地利优势；
▎网约车：广州网约车市场发达，AION Y和AION S被很多网约车司机认为是“回本利器”。空间够、动力足，加之用车成本低，使它们受到众多网约车司机青睐。
另外，AION Y和AION S自身也被大量用作当地的网约车，甚至还专门推出过网约车版。数据显示，2022年1-11月，AION Y的“出租租赁”销量占比28%，AION S的“出租租赁”销量比重更是高达53%。
▎新能源车：作为新能源车，AION Y和AION S在当地相比传统燃油车有着更有利的政策优势。除了限行限购绿牌以外，广州2019年就发布过规定，新增网约车只能是新能源车。
此外，油价高涨，广州人精打细算的性格等，诸多因素形成了AION Y和AION S在广州最热销的结果。
比亚迪宋PLUS、汉分别位居第七和第十位，销量为10,012辆和7,299辆。作为2022年车市的最大赢家，比亚迪热销全国，在广州自然也热销。加之，它的总部位于深圳，离广州也不远，广州人听的多，见的多，买的人自然也就多了。
特斯拉Model Y以9,682辆排名第八位。特斯拉注重一线城市布局，作为四大一线城市，广州自然少不了。根据官方信息，特斯拉在广州目前有7家服务中心、11家体验店，50个超充站，数量在全国名列前茅。
但是，值得注意的是，新能源车销量高了，其引发的各类起火、失控等事件也层出不穷。车企注重销量的同时，也务必要把握质量的管控。
其它五款Top10车型均为日系，这一定程度上印证了广州人偏爱日系车的实情，但相比以往（Top10中占据七八席）优势明显没有那么大了。广州人偏爱日系车，原因很简单：这里是日系的大本营，丰田、本田和日产，它们的总部或工厂位于广州本土。
入榜Top10的五款日系车型分别有：日产的轩逸（第5位，10,279辆），外观个性、空间大、性价比高，令消费者愿意为它买单；丰田的双子星卡罗拉（第9位，8,008辆）、雷凌（第3位，10,712辆），搭配双擎版本，时尚、省油，受当地人喜爱；以及两款中型车凯美瑞（第4位，10,405辆）和雅阁（第6位，10,228辆）。
值得一提的是，日系三大品牌2022年1-11月在广州总销量为13.42万辆，市占率为29%，与新能源接近。2022年广州车市中，“新能源+日系”占据了60%的市场。
车聚小结
新能源车仍保持快速发展势头，也越来越被消费者认可，到明年这个时候再看榜单，或许又有新的变化。
最后，广州的读者们，你们家的车上榜了吗？欢迎下方留言讨论。
