撰文|double
75年，超过半个世纪的历程，注定是一段风云变幻的历史，也是一段充满故事的奋斗历程。在汽车市场中，能够饱经岁月洗礼，并能持续焕发全新生命力的汽车品牌屈指可数。
而路特斯，无疑是其中最具代表性的汽车品牌。
3月29日，一场以“LotusDay路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”为主题的路特斯品牌庆典活动在上海举办。据悉，这是路特斯品牌首次在国内市场举办用户盛会活动。
75年的飞速发展背后有着诸多激动人心的历史片段，而随着全球首批路特斯Eletre开启正式交付，标志着属于路特斯品牌的下一段征程已经开始。
开启转型升级发展之路
目前，全球汽车市场在“新四化”理念影响下，迎来了百年来未有之变革。确切地说，如今汽车市场发展之迅速，即便对有着75年发展历史的路特斯品牌也必须对此予以足够重视。
面对新的市场发展形势，路特斯如何在纯电豪华领域保有市场竞争力，深耕品牌建设，是一个摆放在路特斯品牌发展面前的一道现实难题。而这一问题的答案，直接关系到路特斯品牌的未来发展前景。
对于路特斯品牌来说，转型发展是一件能够笃定下一段发展方向的重要基础。
长期以来，路特斯正是通过先入为主的机会优势、沉淀的技术亮点以及无出其右的产品魅力，曾经通过多款划时代产品持续推动，长成了行业巨擘，对于那个时代的用户来说，路特斯是向往自由生活、畅享极致驾控的不二之选。
但随着时代发展，发展愈加成熟的中国乘用车市场正在发生悄无声息的改变。电气化以及智能化的转变席卷中国市场，“新四化”是所有企业转型的必由之路。
自然，拥有深厚发展积淀的路特斯品牌也不例外。
我们能够看到的是，以年轻化为基础的智能网联化、时尚潮流感以及对于车辆性能的追求，已深深嵌入到每一个消费者的选车行为中。
因此，在过往取得辉煌成绩的路特斯，征服未来汽车市场的欲望同样强烈。令人欣喜的是，在洞察汽车市场转型的今天，路特斯品牌早已提前做好转型准备，从设计、科技、品质、标志性用户体验等全方面着手，通过全新的品牌形象应对行业转变。
事实上，此次庆典活动不仅是对品牌过往历史的回溯，更展现路特斯品牌作为全球首个Allin电动化、智能化的超跑品牌全面转型的魄力。正如品牌创始人柯林·查普曼先生所言：“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”Vision80十年复兴计划的提出，正印证了这种敢为人先的勇气。
诚然，在电动车时代，市场对“豪华”的定义已经发生变化，如果产品没有突破性、资源配置不够的话，做单一的豪华品牌面临较大困难。
那么，路特斯的转型和发展底气在哪里？
对此，路特斯集团CEO冯擎峰一直秉承着“如果没有做好准备，那就要为失败做准备”的理念。未有在做足准备的前提上，才能更有把握进入一个市场。“电动车实际上是换了一个动力总成，汽车的本质没有发生变化。中国完善的产业链，降低了造车的门槛，关键在于你能不能造出一台和别人不一样的车。我认为这个世界上从来不缺少拥有性价比的车，而是缺少真正有个性的汽车产品。”他直言不讳。
在冯擎峰看来，打造一台能够“取悦自己”的车，就像路特斯品牌所倡导的“FortheDrivers”主张，只为真正的驾驭者而生。
如今，纵观市场上百万级纯电动车，可以说路特斯品牌没有对手。路特斯中国总裁毛京波认为，路特斯有自己独特的基因：源于有75周年的赛道基因和对“极致驾控”的追求。她说：“我们既要有全球视野，同时要深刻地了解中国汽车市场客户的变化。我们希望真正触达目标客户，让客户认可我们，让客户成为我们品牌最好的代言人。我们要探索一种‘路特斯模式’，是一种别人没走过的路，希望把这个市场的潜力激发出来。”
展望未来，路特斯品牌如何在品牌美誉度很好的基础上，进一步提高路特斯的市场知名度，成为接下来路特斯品牌发展重中之重。
这一点，可以从路特斯在电动化的产品布局中看到企业战略规划。
加速产品序列布局
在传统燃油车时代，凭借出色的底盘调校、轻量化和空气动力学技术等多项先进技术，让路特斯品牌确立了自己的优势。如今，先入为主抢占百万级纯电动车市场，同样让路特斯品牌大获成功。纯电超跑Evija和纯电超跑SUV路特斯Eletre两款车型，凭借着极致驾控的性能以及标新立异的技术革新，成为驱动一个时代发展的核心力量。
纯电豪华，已经成为路特斯品牌的新标签。
事实上，在竞争日益激烈的新能源车市场中，各大车企明显加大了电动化领域的投入力度和市场布局速度。但受此因素影响，产品同质化现象日益严重。
在此背景下，汽车企业为凸显出差异化竞争优势，其投放的产品综合实力就显得尤为关键，而路特斯显然已做好准备。
早在2018年，路特斯就率先发布了Vision80战略，成为业内首个向电动化、智能化转型的超跑品牌。2019年，路特斯发布了首款纯电动超跑Evija，这款车名寓意为“开创者”的超级跑车，拉开了电动化转型的序幕。
而作为全球首款纯电超跑SUV、同时也是路特斯首款智能生活用车，Eletre不仅复刻了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计，同时沿袭其性能美学精髓，有望在纯电豪华市场开创全新价值标杆。
路特斯集团设计执行副总裁PeterHorbury表示，对品牌历史的传承和今天的设计理念都是与时俱进的。我们时刻关注市场的潮流和动向，了解不同市场的消费者的需求。这不仅仅是为他们现有的需求去创造产品，更要去预判他们未来的需求。
路特斯Eletre拥有7组RaceAero风道，为风冠以“路特斯”之名。作为“全球最快的双电机量产纯电SUV”，路特斯EletreR+版本可实现最快零百加速2.95秒，轻松跻身“2秒俱乐部”。同时，它搭载超强6D智能底盘系统，在75年底盘调校经验的赋能下，可精准调配6个自由度下的底盘系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态，最大化发挥车辆性能。
过去，路特斯在赛道之上，追寻着极致轻量化。如今的Eletre，在电气化时代持续探索“轻量化”，除了采用航空级铝材及新型碳纤维，更突破性应用“视觉轻量化”，内饰上演绎“轻盈羽翼”的主题。可以说路特斯Eletre的出现，树立了“超跑级智能”的新标杆。
就在3月29日当晚，路特斯Eletre的首批中国大定车主正式迎来交付。而在未来五年，路特斯更将快速实现Eletre的全球上市与交付。
值得一提的是，从今年到2025年，路特斯计划每年推出一款全新纯电车型，快速形成纯电智能生活用车的产品矩阵优势，满足不同消费者的用车需求。
可以看出，在Vision80下半场，“战略提速”无疑是路特斯的关键词。而这一系列的动作背后，既展现了路特斯面对电气化转型的决心与雄心，也为其未来发展奠定了良好基础。
独树一帜的标志性体验
近年来，逆势增长的豪华品牌成为国内汽车市场为数不多的亮点，也为各大豪华品牌发展提供了良好支撑。不过，面对激烈的市场竞争，汽车企业只有深刻洞察消费市场变化，才能精准地把握市场需求，进而为消费者提供高品质的用车体验。
此前，中国汽车流通协会发布《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》显示，年轻用户更关注新能源车，40岁以下新能源车消费群体占比高达84%。但与其他年龄层消费群体不同的是，年轻消费者对于车辆性能和服务体验有着更高要求。
对路特斯品牌而言，用户需求是品牌发展的核心要素。针对消费群体对车辆“极致操控”有很强的诉求，路特斯希望通过和客户共创品牌价值，为消费市场带来不一样的驾乘体验。
路特斯眼中的“Driver”，不仅是“极致驾控”的爱好者，更是挑战成规、标新立异，敢于引领时代浪潮的先锋。路特斯中国总裁毛京波表示，“从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验，真正在用户心中，建立起从信任到喜爱，再到欣赏的品牌共鸣。”
就在此次活动中，F1世界冠军巴顿（JensonButton）也来到了现场，为中国用户介绍首个品牌体验IP——TheLotusDrive路特斯极致驾控体验中心。路特斯希望为用户提供其他品牌无法比拟的极致驾控体验，超越驾驶本身，更通过专业的团队、专业的赛道、专业的培训模式、专业的中汽摩联认证，为用户全方位赋能，使之成长为专业驾驶者，真正驾驭赛道。
当然，路特斯打造的标志性体验不止于此，伴随路特斯Eletre的正式交付，遍布全国23个核心城市的路特斯中心与体验店已做好充分准备，将通过统一的“冠军交付”理念，为用户打造“冠军时刻”，庆祝车主提车。同时，路特斯正在稳步完善售后服务体验，不仅推出专属移动服务车，还将通过400服务热线、车主APP、专属服务群等举措，为用户打造全渠道、全方位、全天候的尊崇体验。
回溯过往，路特斯多次斩获F1车队年度总冠军、F1车手年度总冠军以及F1分站赛冠军，以标志性的“路特斯黄”闪耀赛道。然而，冠军的光环固然耀眼，但冠军思维和必赢信念才是引领品牌迈入全新时代风驰电掣的动力。在电化、智能化时代，路特斯将秉承“FortheDrivers”这一不曾改变的信念，为全球的“驾驭者”打造冠军产品与标志性体验，续写新的传奇。
总结
不可否认，未来的纯电豪华市场中依然挑战不断，但对于准备充足的路特斯来说，这将会是一个绝佳的转型发展窗口期，在无比具有挑战的市场中激流勇进，才是对得起品牌过往积淀和诠释品牌发展的最好方式，我们将会看到全力奔跑的路特斯品牌。【iDailycar】
